4月30日，港交所公告涌现，货拉拉（上市主体为“拉拉科技”开云体育，外洋品牌Lalamove）更新招股书。

根据招股书袒露的数据，货拉拉2025年公共GTV达133.2亿好意思元，同比增长19.6%，罢了营收21.4亿好意思元，同比增长34.3%。同期，货拉拉在中国内地市集的同城货运空洞抽佣率连气儿两年着落，从2023年的12.2%降至2025年的10.9%。

货拉拉于2013年在中国香港缔造，于2014年参预中国内地及东南亚等市集。当今该公司业务掩饰中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、德国等公共15个主要市集、向上400个城市。

招股书涌现，2025年，货拉拉平均月活商户约2130万个，平均月活司机约210万名，促成已完成订单超10.27亿笔，同比增长31.8%。货拉拉事迹增长主要收获于零担、搬家、企业服务、车辆租售等多元化业务及外洋业务的握续拓展。

2025年，中国境内多元化物流服务GTV达10.8亿好意思元，同比增长23.7%，占总GTV的比例升至8.1%，较上年同期擢升0.3个百分点；升值服务收入达1.7亿好意思元，占总收入的8.2%，较上年同期擢升2.3个百分点；外洋业务发展亦然货拉拉的一个事迹亮点，2025年外洋业务GTV达10.9亿好意思元，同比增长31%，占总GTV的比例升至8.2%，较上年同期擢升0.7个百分点。

值得温雅的是，货拉拉在中国内地市集的同城货运空洞抽佣率连气儿两年着落，招股书数据涌现，2025年货拉拉在中国内地市集的同城货运空洞抽佣率已降至10.9%，而2023年、2024年对应的同城货运空洞抽佣率辞别为12.2%和11.4%。

空洞抽佣率的调减，也获胜影响了货拉拉在中国内地市集的服务变现率。招数书涌现，货拉拉在中国内地市集的服务变现率，由2023年的10.3%跌至2024年的9.6%，并进一步减少至2025年的9.1%。

订单快速增长背后，有千万名货车司机的参与。

货拉拉的方针步地，主如若流畅和服务于商家和运营商。平台从在线发货订单预订到智能订单匹配，再到自动配送售后服务，罢了闭环交往。

货拉拉算作平台，并不领有无数的车辆或车队，而是基于凡俗的承运东谈主收集，为商家提供庞杂的运力供应。货拉拉的招股书提到，2025年平台促成的已完成订单10.27亿笔，服务商户2130万个，并为210万名司机带来业务。

收获于平台的收集效应，让货拉拉以具老本效益的神志诱惑更多商户和司机加入平台，且黏性和赤心过活益提高。

招股书涌现，货拉拉平台上有凡俗的可靠司机收集。这些司机和外卖小哥、网约车司机相同，均属于天真服务东谈主员。已往，许多货运司机需要在物流批发园或批发市集恭候责任，物流行业数字化水平擢升以后，这些司机不错通过线上APP和上户高恶果的衔接，货拉拉平台在这个进程中，起到了紧迫的撮合交往的作用。

在鼓舞降费降抽佣方面，平台的空洞抽佣率照旧从2023年的12.2%，缩短至2025年的10.9%。2025年货拉拉再次缩短单笔订单抽佣上限，同期缩短了部分长里程订单抽佣比例。2025年9月至11月平台在缩短抽佣上让利8580万元，惠及约60万司机。

在算法公开方面，2025年3月起于今，货拉拉先后完成6次主动的算法公开辟布，公开的算法施行波及司机方面，如司机抢单中单的算法中，货拉拉公布了“就近原则”，即90%以上的中单成分由距离决定；在取消判责国法中，货拉拉向司机得意，取消单的判责如无充分把柄，疑似拖累一律视为司机无责；货拉拉同期也公布了司机接单时“提倡到达技巧”和准点率的缱绻神志。

在行业竞争愈发浓烈确当下，平台企业对司机权柄保险的加码，等于细巧化运营和进化的规模，亦然企业坚握长久想法的势必聘用。

本文仅供参考，不算作投资提倡

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